Turbolader RHB6 8944183200 NB190027 Isuzu JCB 4BD1-T
Turbolader RHB6 8944183200 NB190027 Isuzu JCB 4BD1-T
• Garantiert exakte Passform für einfache Installation
• 100 % brandneuer Ersatzturbo, erstklassige ISO/TS 16949-Qualität – getestet, um die OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen
• Entwickelt für hohe Effizienz, hervorragende Haltbarkeit und geringe Defekte
• Musterbestellung: 1-3 Tage nach Zahlungseingang.
• Lagerbestellung: 3–7 Tage nach Zahlungseingang.
• OEM-Bestellung: 15–30 Tage nach Erhalt der Anzahlung.
Lieferinhalt:
• 1 x Turbolader-Kit
• 1 X Auswuchttestzertifikat
Artikelnummer | NB190027 |
Vorherige Version | NA190022, NA190027, NB190022, NC190022, NC190027, ND190022, ND190027, VA140016, VB140016, VC140016, VD140016 |
V-SPEC. | CI38, CI53, CI65 |
OE-Nummer | 8-94416-351, 8-94416-351-0, 8-94416-351-1, 8-94418-320-0, 8-94418-320-1, 8-94418-322-0, 894416351, 8944163510, 8944163511, 8944183200, 8944183201, 8944183220, B62CND-S0027B, B62CND-S0027G, B62CNDS0027B, B62CNDS0027G, R894416351, R894418320, R894 418322 |
Beschreibung | Erdbewegungsbagger JCB JS110, JS130 Off-Way, Isuzu Off-Way, Hitachi EX120-1, EX150 Off-Way |
CHRA | VA820014 (NZ853186) |
Turbo-Modell | RHB6A-65003P16NFBRL376B |
Motor | 4BD1-T, 4BD1-PTH |
Motorenhersteller | Isuzu, JCB |
Verschiebung | 4 Zylinder |
Kraftstoff | Diesel |
Winkel α (Kompressorgehäuse) | 180° |
Winkel β (Turbinengehäuse) | 300° |
Lagergehäuse | (Ölgekühlt) |
Turbinenrad | (Ind. 50,07 mm, Exd. 61,03 mm, 11 Klingen) |
Komp.Rad | (Ind. 36,8 mm, Exd. 58,92 mm, 5+5 Klingen, flache Rückseite) |
Reperaturset | NN199835 (NN199833) (2445077)(509T-524, 509T-532)(1100862200) |
Turbinengehäuse | 16 |
Anwendungen
Isuzu, JCB Erdbewegung mit 4BD1-T-Motor
JCB JS110, JS130 Off-way mit 4BD1-PTH-Motor
Isuzu Off Way mit 4BD1-T-Motor
Hitachi EX120-1, EX150 Off-way mit 4BD1-PTH-Motor
Verwandte Informationen
Spezialwerkzeuge
Um mit der CHRA-Demontage fortzufahren, benötigen Sie einige Spezialwerkzeuge, die möglicherweise nicht in einem durchschnittlichen Werkzeugkasten enthalten sind.Sie benötigen sowohl eine mittlere als auch eine kleine Innensprengringzange, einen Zoll-Pfund-Drehmomentschlüssel, einen V-Block, eine Messuhr, eine Präzisions-Bohrlehre und ein 1-Zoll-Mikrometer mit Zehntausendstel-Anzeigen Fass.Wenn Sie diese Werkzeuge nicht kennen, sollten Sie einfach eine ausgetauschte CHRA-Baugruppe kaufen und den Turbo wieder zusammenbauen.