Turbolader S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
Turbolader S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• Garantiert exakte Passform für einfache Installation
• 100 % brandneuer Ersatzturbo, erstklassige ISO/TS 16949-Qualität – getestet, um die OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen
• Entwickelt für hohe Effizienz, hervorragende Haltbarkeit und geringe Defekte
• Musterbestellung: 1-3 Tage nach Zahlungseingang.
• Lagerbestellung: 3–7 Tage nach Zahlungseingang.
• OEM-Bestellung: 15–30 Tage nach Erhalt der Anzahlung.
Lieferinhalt:
• 1 x Turbolader-Kit
• 1 X Auswuchttestzertifikat
| Artikelnummer | 318844 |
| Vorherige Version | 318729 |
| OE-Nummer | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
| Jahr | 37043 |
| Beschreibung | Industriemotor |
| Turbo-Modell | S200 |
| CHRA | 318845 (318845R) |
| Motormodell | BF6M1013FC |
| Verschiebung | 7,15 l, 7150 ccm |
| KW | 200/268 |
| Teilenummer des Herstellers | 318729 |
| U/min | 2300 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Winkel α (Kompressorgehäuse) | 95° |
| Winkel β (Turbinengehäuse) | 356° |
| Lagergehäuse | 317952 (ölgekühlt) |
| Turbinenrad | 316957 (Ind. 64,67 mm, Exd. 74,2 mm, 11 Klingen) |
| Komp.Rad | 317239 (Ind. 51,9 mm, Exd. 76,3–80,5 mm, 7+7 Klingen) |
| Rückplatte | 167744 (1253200300) |
| Hitzeschildnummer | 167997 |
| Reperaturset | 318383 (1253200750) |
| Turbinengehäuse | 318728 |
| Kompressorabdeckung | 317941 |
| Dichtungssatz | 318419 (318420) |
| Dichtung (Turbineneinlass) | 409039-0000 (210022-0000) (Inox-Stahl) |
| Dichtung (Turbinenauslass) | 409196-0003 (Inox-Stahl) |
| Dichtung (Ölauslass) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027 |
Anwendungen
2001–06 Deutz Industrial mit BF6M1013FC-Motor
2001–06 Volvo-Penta Industrial mit BF6M1013FC-Motor
Verwandte Informationen
CHRA-Demontage
Beachten Sie vor der Demontage des CHRA die Auswuchtmarkierungen. Diese sollten an der Nase des Verdichterrads deutlich sichtbar sein.In einigen Fällen wird die gesamte rotierende Baugruppe automatisch als ganze rotierende Gruppe ausgewuchtet und es wird empfohlen, die spezifische Ausrichtung der Räder relativ zueinander zu markieren, damit sie beim Zusammenbau wieder in exakt derselben Ausrichtung relativ zueinander positioniert werden können andere.Für diesen Schritt kann ein einfacher Trockenmarker verwendet werden.Wenn Auswuchtmaterial von der Montagemutter entfernt wurde, bedeutet dies, dass die gesamte Baugruppe zusammen ausgewuchtet wurde und die Indexierung von entscheidender Bedeutung ist.Wenn das einzige entfernte Auswuchtmaterial die Spitze des Verdichterrads war, dann wurden die Räder wahrscheinlich separat ausgewuchtet und die Indexierung der Räder vor der Demontage ist nicht so kritisch.
