Patrone RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu Verschiedene 4JB1TC

Gibt es ein separates Ölsystem für den Turbo?
Außer in sehr ungewöhnlichen Fällen, nein.Der Turbo nutzt das Motoröl für seine Schmier- und Kühlzwecke.

Haben Turbos bestimmte Ölanforderungen?
Ja, qualitativ hochwertiges Öl ist unerlässlich.Sie müssen kein spezielles Turboöl verwenden, eine gute Qualität ist jedoch ein Muss.

Wie oft muss ich das Öl wechseln?
Alle 5000 km mit einem Benzinmotor.Wenn der Ölwechsel zu lange aufgeschoben wird, kann dies den Tod eines Turbos bedeuten.

Gibt es Probleme beim Einbau eines Hochleistungsluftfilters?
Ja.Um eine lange Lebensdauer Ihres Turbos zu gewährleisten, ist es sehr wichtig, dass Ihr Luftfilter kleine Partikel ordnungsgemäß aus der Ansaugluft entfernt.Da sich die Kompressorschaufeln mit über 100.000 U/min drehen, ist das Sandstrahlen der Kompressorschaufeln durch kleine Partikel, die durch den Turbo gelangen, sehr effektiv.Kegelfilter und Netzeinsätze (wie K&N) eignen sich zwar gut für den Einsatz in Turbofahrzeugen, es ist jedoch sehr wichtig, dass sie regelmäßig gereinigt und geölt werden – ohne Öl ist ihre Filterleistung stark eingeschränkt.Weitere Informationen finden Sie im Turbo Damage Guide.

Kann ich meinen Motor sofort abstellen oder muss ich nach dem Einsatz des Turbos eine Weile im Leerlauf laufen?
Bei Heißabschaltungen kommt es zu starken Kohlenstoff- und Schellackablagerungen am Turbinenende.Wenn sich die Ablagerungen auflösen und in das Öl gelangen, hinterlassen sie Risse und verschleißen die Lagerbohrung, das Lager und den Wellenzapfen.Dieses Problem ist so gut wie selbsterklärend und Sie sollten alle wissen, wie Sie es vermeiden können.Lassen Sie Ihre Fahrzeuge immer abkühlen, bevor Sie sie abstellen.Verlassen Sie sich NICHT auf wassergekühlte Lagergehäuse und synthetisches Öl, um zu verhindern, dass Ihnen so etwas passiert.