Turbolader KP35 54359880000 14411-BN700 Renault K9K-702
Turbolader KP35 54359880000 14411-BN700 Renault K9K-702
• Garantiert exakte Passform für einfache Installation
• 100 % brandneuer Ersatzturbo, erstklassige ISO/TS 16949-Qualität – getestet, um die OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen
• Entwickelt für hohe Effizienz, hervorragende Haltbarkeit und geringe Defekte
• Musterbestellung: 1-3 Tage nach Zahlungseingang.
• Lagerbestellung: 3–7 Tage nach Zahlungseingang.
• OEM-Bestellung: 15–30 Tage nach Erhalt der Anzahlung.
Lieferinhalt:
• 1 x Turbolader-Kit
• 1 X Auswuchttestzertifikat
| Artikelnummer | 54359880000 |
| Vorherige Version | 5435-988-0000, 5435 988 0000, 54359880002, 5435-988-0002 |
| OE-Nummer | 14411BN700, 14411-BN700, 14411-00QAG, 1441100QAG, 7701473122, 7701473673, 8200022735, 8200351439, 8200409030, 8200409830, 820 0578317 |
| Beschreibung | RENAULT Clio II, Kangoo, Megane II, NISSAN Almera, Micra |
| Teilenummer des Herstellers | 54359700002, 54359700000, 54359710002, 5435-970-0002, 5435-970-0000, 5435-971-0002 |
| CHRA | 54357100500 (5435-710-0500)(1303035901, 1000030013) |
| Turbo-Modell | KP35-1672CAA240.82ACAXD |
| Motor | K9K-702, K9K-702, K9K-700 |
| Motorenhersteller | Nissan |
| Verschiebung | 1,5 l, 1460 ccm, 4 Zylinder |
| KW | 60/65 |
| U/min max | 4000 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Winkel α (Kompressorgehäuse) | 271° |
| Winkel β (Turbinengehäuse) | 292° |
| Lagergehäuse | 54391510010 (54391510008, 54391510002) (ölgekühlt) (1303035450, 1900011005) |
| Turbinenrad | 54351208500 (54351205015, 54351205006) (Innendurchmesser 34,7 mm, Außendurchmesser 29,2 mm, Innendurchmesser 5,46, 9 Klingen) (1303035435, 1100011009) |
| Komp.Rad | 54391232001 (54311285002)(Ind. 29,5 mm, Exd. 41, mm, Schnitt 4,2, 5+5 Klingen, flache Rückseite)(1303035400, 1200011008) |
| Rückplatte | 54391523000 (54391503001)(1303035301, 1800016006) |
| Hitzeschildnummer | 54351652000 (1303035340, 2030016006) |
| Reperaturset | Hauptsatz, Service (5000040032) |
| Turbinengehäuse | 54351009025 |
| Kompressorabdeckung | 54391015028 |
| Turbinengehäuse AR | VTG |
| Aktuator | 58201104182 (1303035380, 2061016028) |
| Dichtung (Turbineneinlass) | 210598 |
| Dichtung (Turbinenauslass) | 210599 |
| Dichtung (Ölauslass) | 210553 (Papier) |
| Dichtungssatz | (2090505265) |
Austauschbar mit 54359880002
Anwendungen
Nissan Micra, Kubistar mit K9K-702, K9K-702 Motor
2000 – Dacia Logan, Kangoo I 1,5L dCi mit K9K-702, K9K-702 Motor
2000–07 Renault Clio II 1,5 l dCi mit K9K-702, K9K-702 Motor
2003 – Renault Kangoo I 1,5 l dCi mit K9K-702, K9K-702 Motor
Verwandte Informationen
Wenn Sie festgestellt haben, dass kein Radkontakt mit einem der Gehäuse bestand, können Sie den Turbolader möglicherweise selbst umbauen, es ist jedoch äußerste Vorsicht geboten.Selbst ein leichter Radkontakt bedeutet, dass das Rad nach der Radvorbereitung neu ausgewuchtet werden muss, da beim Abrichten nur wenig Material entfernt wird und der leichte Verschleiß an den Verdichter- und Turbinenrädern zu beobachten ist.In diesem Fall ist es wichtig, dass Sie die Räder von einem Fachmann neu auswuchten lassen, der über die hochspezialisierte Ausrüstung verfügt, die für diese Arbeit entwickelt wurde.
