Patrone RHF4H 8972402101 VIDA Isuzu D-MAX 4JA1-L

Sie werden häufig auf den Begriff „Turboverzögerung“ stoßen, der sich auf die Zeitverzögerung zwischen dem Drücken des Gashebels und der Abgabe der zusätzlichen Leistung durch den Turbo bezieht.Dies hängt einfach von der Zeit ab, die die Abgase benötigen, um den Turbo zu erreichen und die Turbine auf Drehzahl zu bringen.Eine große Turbine verstärkt oft den Effekt.

Moderne Turbos verfügen über viele Möglichkeiten, die Verzögerung zu reduzieren.Einige Motoren verfügen sogar über mehrere Turbos mit zunehmender Größe, die mit unterschiedlichen Drehzahlen arbeiten, und immer häufiger werden Elektromotoren eingesetzt, die die Turbine drehen, bevor die Gase sie überhaupt erreichen.Ein gewisses Turboloch ist unvermeidbar, aber bei vielen Motoren ist es inzwischen so gering, dass man es kaum noch erkennen kann.

Auch Turbos können schiefgehen.Sie können und tun es – einige Motoren sind besonders anfällig für Turboprobleme.Dicker, weißer Abgasrauch und ein Leistungsverlust sind die Hinweise.Vernachlässigung, Missbrauch und hohe Kilometerleistung sind die häufigsten Ursachen, aber wenn das Auto ordnungsgemäß gewartet wird, sollte dies kein Problem darstellen.

Wie funktioniert der Turbolader?
Die Funktionsweise eines Turboladers basiert auf dem einfachen Prinzip, dass die Leistung eines Verbrennungsmotors steigt, wenn mehr Luft (Sauerstoff) für die Verbrennung zur Verfügung steht.Der Turbo macht nichts anderes, als dem Motor eine größere Luftmasse zur Verfügung zu stellen, als er selbst ansaugen kann.Dazu wird Luft in einem Kompressor komprimiert und direkt in den Ansaugtrakt des Zylinders geleitet.Der Abgasturbolader nutzt die heißen Abgase des Motors, um den Kompressor anzutreiben: Ein Turbinenrad wird angetrieben, indem es thermische in kinetische Energie umwandelt.Dieser liegt auf einer Welle mit einem Verdichterrad und versetzt dieses in Bewegung.Durch die Rotation gelangt Frischluft in den Kompressor, die dann komprimiert und dem Motor zugeführt wird.