Patrone GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 Caterpillar C15
Patrone GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 Caterpillar C15
Material
TURBINENRAD: K418
KOMPRESSORRAD: C355
LAGERGEHÄUSE: HT250 GARY IRON
| Artikelnummer | 712402-0055 |
| Vorherige Teilenummer | 712402-5055S, 712402-0032 |
| Turbo-Modell | GTA4294BS, GTA4294, GT42, GTA42 |
| Turbinenrad | 741419-0006 (741419-0002) (Ind. 72,3 mm, Exd. 82, mm, 12 Klingen) |
| Komp.Rad | 735657-0009 (Ind. 62,33 mm, Exd. 93,96 mm, 10 Klingen, Superback) |
Anwendungen
Caterpillar Industrial, LKW, verschiedene C15
Garrett GTA4294BS Turbos:
755593-0001, 755593-0002, 755593-0003, 755593-0004, 755593-0005, 755593-0006, 741154-0004, 741154-0005, 741154-0006, 7411 54-0009, 741154-0010, 741154-0011
Verwandte Informationen
Wie funktioniert ein Waste Gate?
Ein Wastegate ist einfach ein Turbinen-Bypassventil.Dabei wird ein Teil des Abgases um die Turbine herum anstatt durch die Turbine geleitet.Dies begrenzt die Leistung, die die Turbine an den Kompressor liefern kann, und begrenzt dadurch die Turbogeschwindigkeit und den Boost-Level, den der Kompressor liefert.
Könnten Sie einen OEM-Turbolader für unsere eigene Marke entwickeln?
Sicher.Wir akzeptieren ODM- und OEM-Turboladerbestellungen aus der ganzen Welt.
Liefern Sie Patronen (CHRA) für Turbolader?
Ja, Patrone (CHRA) ist unser Schlüsselprodukt.
Welche Art von Verarbeitungsausrüstung stehen in Ihrer Fabrik zur Verfügung?
CNC-Drehmaschine, CNC-Fräsmaschine, 5-Achsen-Bearbeitungszentrum…
Was sind die Vorteile eines Turboladers?
Zur Verbesserung der Motorleistung.Bei konstantem Motorhubraum kann die Ladungsdichte erhöht werden, so dass der Motor mehr Kraftstoff einspritzen und dadurch die Motorleistung erhöhen kann, nach Einbau des Boosters können Motorleistung und Drehmoment um 20 % bis 30 % gesteigert werden.Im Gegenteil: Bei gleichbleibender Leistung können die Motorbohrung verringert und die Motorgröße und das Motorgewicht verringert werden.
Wie funktioniert ein Turbolader?
Die Idee eines Turboladers besteht darin, die Dichte der in jeden Zylinder des Motors gesaugten Luft zu erhöhen (auch bekannt als Erhöhung des volumetrischen Wirkungsgrads).
Der Vorteil, mehr Luft in den Brennraum zu pressen, besteht darin, dass proportional auch mehr Kraftstoff hinzugefügt werden kann, was bedeutet, dass durch die Explosionen in jedem Zylinder mehr Leistung erzeugt wird.
Dies verbessert das Leistungsgewicht eines Motors und macht ihn effizienter und leistungsstärker als ein Motor ohne Turboaufladung (oder Saugmotor) gleicher Größe.
