Patrone CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Kurze Beschreibung:

Newry Patrone CT16V 17201-11070 1720111070 für Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2GD-FTV


Produktdetail

Produkt Tags

Patrone CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Material
TURBINENRAD: K418
KOMPRESSORRAD: C355
LAGERGEHÄUSE: HT250 GARY IRON

Modell CT16V
Artikelnummer 17201-11070, 1720111070
Turbinenrad (Ind. 34,2 mm, Exd. 37, mm, 9 Klingen)
Komp.Rad (Ind. 32 mm, Exd. 45 mm, 6+6 Klingen, )

Anwendungen

Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2GD-FTV

Notiz

Was bedeutet ein „Trimm“ an Verdichterrädern?
Trim ist das Flächenverhältnis, das zur Definition der Turbinen- und Verdichterräder verwendet wird.Zur Berechnung des Trimms verwenden Sie die Durchmesser des Induktors und Exducers.
Zum Beispiel: Inducer²/Exducer² = Trim

Was ist die Ermüdung des Kompressorrades?
Wenn ein Verdichterrad geschwächt ist, zeigt es Anzeichen von Ermüdung.Im Hinblick auf die Ermüdung des Verdichterrads sind die Schaufeln einem kontinuierlichen Zyklus positiver und negativer Belastung ausgesetzt, der dadurch entsteht, dass sich das Rad schnell und dann langsam dreht.Wenn das Verdichterrad seine volle Drehzahl erreicht, biegen sich die Schaufeln zurück und biegen sich dann, wenn es langsamer wird, wieder in ihre Position. Wiederholen Sie dies über viele Wiederholungen hinweg. Es entsteht ein Sog, der eine negative Spannung erzeugt, die die Schaufeln noch weiter nach innen zieht. Mit der Zeit wird auch die Dauerspannung zunimmt zu viel und die Schaufeln erreichen ihre Belastbarkeitsgrenze und brechen, was zum Ausfall des Turboladers führt.

Wie funktioniert ein Waste Gate?
Ein Wastegate ist einfach ein Turbinen-Bypassventil.Dabei wird ein Teil des Abgases um die Turbine herum anstatt durch die Turbine geleitet.Dies begrenzt die Leistung, die die Turbine an den Kompressor liefern kann, und begrenzt dadurch die Turbogeschwindigkeit und den Boost-Level, den der Kompressor liefert.

Wie wird der Boost gemessen?(Bar, mmHg, PSI) und Wie rechnet man von einem zum anderen um?
Der Ladedruck wird als der Druck gemessen, den der Turbo über dem Atmosphärendruck erzeugt.Normaler atmosphärischer Druck (1 atm) = 14,7 psi = 760 mm Hg. 1 Bar entspricht nicht wirklich 14,7 psi, sondern 14,5 psi = 0,9869 atm = 750,062 mm Hg

Wie gehen Turbolader mit dem Reibgeräusch von Metall um?
Phänomen: Der Auspuff raucht schwarz, der Motor schaltet sich ab und der Kompressor macht ungewöhnliche Geräusche.

Wie gehe ich mit einer Turbolader-Ölpest um?
Phänomen: Das Öl wird in großen Mengen verbraucht, aber die Abgasrauchfarbe ist normal, die Leistung nimmt nicht ab.


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