Patrone CT16V 17201-0L070 VB31Toyota Land Cruiser 2KD-FTV
Patrone CT16V 17201-0L070 VB31Toyota Land Cruiser 2KD-FTV
Material
TURBINENRAD: K418
KOMPRESSORRAD: C355
LAGERGEHÄUSE: HT250 GARY IRON
| Artikelnummer | 172010L070 17201-0L070 |
| Turbo-Modell | CT16V VB31 |
| Turbinenrad | (Ind. 41 mm, Exd. 44 mm, 9 Klingen) |
| Komp.Rad | (Ind. 37,5 mm, Exd. 51, mm, 6+6 Klingen, Superback) |
| Motor | 2KD-FTV |
| Verschiebung | 2,5 l |
| Kraftstoff | Diesel |
Anwendungen
Toyota Land Cruiser Hilux Vigo 2.5 D-4D 2KD-FTV Motor
Verwandte Informationen
Finden Sie den Turbinenenddichtring in Ihrem Umbausatz.Setzen Sie es vorsichtig in die Dichtungsringbohrung des Lagergehäuses ein.Richten Sie den Ring in der Bohrung aus und messen Sie den Endspalt.Es sollte einen Endspalt von mindestens 0,001 Zoll, jedoch nicht mehr als 0,007 Zoll aufweisen.Überprüfen Sie dies mit einer Fühlerlehre.Als nächstes installieren Sie den Turbinenenddichtring vorsichtig auf der Turbinenwelle und in seiner Nut.Achten Sie darauf, diesen Ring nicht zu stark zu dehnen;Es ist so, als würde man Kolbenringe auf einen Kolben montieren.
Sobald dies abgeschlossen ist, können Sie das Turbinenrad in das Lagergehäuse einbauen.Schieben Sie den Ringspalt in die Nut und drücken Sie das Rad und die Welle leicht in die Lagergehäusebohrung.Zur Erleichterung der Installation ist eine Verjüngung vorhanden.Dies ist ein Schritt, bei dem darauf geachtet werden muss, ihn nicht zu stark zu erzwingen.Der Dichtungsring passt sich an seinen Platz an, wenn Sie ihn leicht nach unten drücken und gleichzeitig das Rad langsam herumrollen, um den Ring in seiner Nut zu platzieren, während er in die Dichtungsringbohrung eindringt.Es kann einige Versuche dauern, bis der Ring hineinkommt, ohne dass er beschädigt wird.
