Patrone K27 53279886206 53279886016 Mercedes Benz LKW OM422A

Kann ich den Boost meines Turbos erhöhen?

Möglicherweise.Eine Erhöhung des Ladedrucks führt immer zu einer höheren Belastung sowohl des Turbos als auch des Motors, und Sie müssen die möglichen Konsequenzen sorgfältig abwägen.Im Extremfall kann es zum Beispiel passieren, dass die Turbinenwelle komplett bricht oder ein Kolben im Motor schmilzt – die Folgen können in jedem Fall sehr kostspielig sein.Wenn Sie planen, den Ladedruck eines Turbomotors zu erhöhen, muss dies sorgfältig kontrolliert erfolgen.Wir empfehlen, die Verwendung einzelner „Entlüftungsventil“-Systeme zur Steigerung des Ladedrucks zu vermeiden – das durch diese Methode bereitgestellte Maß an Kontrolle ist nicht ausreichend und kann zu Ladedruckspitzen und manchmal zu einem tatsächlichen Leistungsabfall führen.

Was ist ein Boost-Spike?
Die Höhe des von einem Turbo erzeugten Ladedrucks wird durch die Drehzahl der Turbine bestimmt.Wenn das Wastegate nicht schnell genug auf die sich ändernde Drehzahl der Turbine reagieren kann, läuft es möglicherweise kurzzeitig auf eine zu hohe Drehzahl (Overboost genannt), bevor es wieder auf die normale Höchstdrehzahl abfällt.Diese kurzzeitige Übergeschwindigkeit wird als Boost-Spitze bezeichnet und kann gelegentlich zu Schäden am Turbo oder Motor oder zu Problemen mit dem Kraftstoffmanagementsystem führen.

Elektronenstrahlschweißen
1. Schweißen dicker Verbindungen in einem Durchgang
2.Hermetische Abdichtung von Komponenten, die ein Vakuum aufrechterhalten
3. Geringe Verzerrung
4. Geringe Kontamination im Vakuum
5. Die Schweißzone ist schmal, die Wärmeeinflusszone ist schmal
6.Verwendet kein Zusatzmetall