Patrone BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF

Bitte verwenden Sie die oben genannten Informationen, um festzustellen, ob die Teile in dieser Auflistung zu Ihrem Fahrzeug passen.

Der zuverlässigste Weg, um sicherzustellen, dass es sich um ein Turbomodell handelt, besteht darin, die Teilenummer auf dem Typenschild Ihres alten Turbos zu finden.

Der Turboladerwechsel erfolgt auf eigene Gefahr.Wir übernehmen keine Garantie für den einwandfreien Zustand oder die Funktionalität gebrauchter Turbolader.

Wenn Sie Fragen oder Bedenken haben, senden Sie uns bitte eine E-Mail oder rufen Sie uns an.

Zahlungspolitik
Wir akzeptieren PayPal, Visa, MasterCard und BANK.

NOTIZ

Wie lauten die Zahlungsbedingungen?

T/T, Western Union, Moneygram… L/C auf Sicht

Wie lauten Ihre Lieferbedingungen?

EXW, FOB, CFR, CIF

Lagerschaden am Turbolader – was sind die Ursachen?

Unzureichender Öldruck und -durchfluss. Mangel an Ölversorgung des Turboladers, Zapfen- und Drucklager;

Wie gehen Turbolader mit dem Reibgeräusch von Metall um?

Phänomen: Der Auspuff raucht schwarz, der Motor schaltet sich ab und der Kompressor macht ungewöhnliche Geräusche.

Welche Rolle spielt das Gleitlager am Turbolader?

Das Gleitlagersystem in einem Turbo funktioniert sehr ähnlich wie die Stangen- oder Kurbellager in einem Motor.Diese Lager benötigen ausreichend Öldruck, um die Komponenten durch einen hydrodynamischen Film getrennt zu halten.Wenn der Öldruck zu niedrig ist, kommen die Metallkomponenten in Kontakt, was zu vorzeitigem Verschleiß und schließlich zum Ausfall führt.Bei zu hohem Öldruck kann es zu Undichtigkeiten an den Turboladerdichtungen kommen.

Wie gehe ich mit einer Turbolader-Ölpest um?

Phänomen: Das Öl wird in großen Mengen verbraucht, aber die Abgasrauchfarbe ist normal, die Leistung nimmt nicht ab.