Newry-Patrone GT2256LMS 704136-0003 8973267520 für Isuzu Truck NPR mit 4HG1-T Euro-1-Motor
Video
Newry-Patrone GT2256LMS 704136-0003 8973267520
Artikelnummer | 704136-5003S |
Vorherige Version | 704136-0003, 704136-0001, 704136-0002, 704136-3 |
OE-Nummer | 8973267520, 8972083520, 8972083521, 8971784860, 8-9732-675-20, 8-9720-835-20 |
Jahr | 1999- |
Beschreibung | Isuzu NPR Light Truck |
CHRA | 431876-0145 (431876-5145S) |
Turbo-Modell | GT2256LMS, GT2256MS |
Turbinenrad | 435737-0024 (447890-0003) (Ind. 50,21 mm, Exd. 43, mm, 9 Klingen) |
Komp.Rad | (Ind. 41,47 mm, Exd. 56, mm, 6+6 Klingen, Superback) |
Rückplatte | 430735-0001 |
Hitzeschild/Abdeckung | 443594-0001 |
Reperaturset | 709143-0001 (200423-0000, 707903-0002) (Dynamische Dichtung) |
Anwendungen
1999 – Isuzu Truck NPR mit 4HG1-T Euro-1-Motor
VERWANDTE INFORMATIONEN::
Twin-Turbos sind bei Subarus selten zu sehen.Obwohl es keine offiziellen Zahlen gibt, könnte man vermuten, dass sich die Menge an einer Hand abzählen lässt.Der Grund für die Seltenheit liegt in den Kosten, der individuellen Anpassung und dem Tuning, die mit dieser Art von Konfiguration verbunden sind.Dies ist definitiv etwas, das man lieber einem Profi überlassen möchte.Für die zuverlässige Ausführung ist ein enormer Fertigungsaufwand, sorgfältige Planung und Zeit erforderlich.Neben der Montage ist auch das Tuning von entscheidender Bedeutung, da die Turbos dazu neigen, gegeneinander zu kämpfen, um herauszufinden, welcher von ihnen die meiste Luft in den Motor drücken kann.Dies gilt insbesondere bei höheren Boost-Stufen und erfordert einen echten Profi, um ihn mechanisch zu isolieren und/oder elektronisch abzustimmen.