Patrone S310 174978 179250 Caterpillar Industrial C9
Patrone S310 174978 179250 Caterpillar Industrial C9
Material
TURBINENRAD: K418
KOMPRESSORRAD: C355
LAGERGEHÄUSE: HT250 GARY IRON
| Artikelnummer | 172832 |
| Vorherige Version | 172832R, 178393, 178393R, 179250, 179250R |
| OE-Nummer | 10R0573, 20R-5001, 20R5001, 211-6960, 2116960, 358-4926, 3584926, 472832, 478393, 479250, 2116960, 172832R |
| Turbo-Modell | S310-87H39DHDM/1.10VOF80BM1, S310G122, S310S-089, S310S089, S310S089 87H/39DH-ANM 1.00Vo 80BM |
| Turbinenrad | (Ind. 72,8 mm, Exd. 79,8 mm, 10 Klingen) |
| Komp.Rad | (Ind. 92,54 mm, Exd. 64,5 mm, 7+7 Klingen) |
Anwendungen
Caterpillar, Perkins-Industriemotor
Borg Warner S310 Turbos:
173038, 175150, 175151, 178044
Borg Warner S310G Turbos:
172830, 174978, 178485
Borg Warner S310S Turbos:
172831, 173039
Verwandte Informationen
Sobald es sorgfältig sitzt, heben Sie das Lagergehäuse an und fassen Sie die Turbinenwelle, die unten aus dem Lagergehäuse herausragt.Halten Sie das Gewindeende der Turbinenwelle fest, drehen Sie das Lagergehäuse um und lassen Sie das Lagergehäuse vorsichtig in die Pilotbohrung des Turbinengehäuses fallen.Sobald es sitzt, können Sie die Welle loslassen und das Rad ruht auf der Kontur des Turbinengehäuses.
Jetzt können Sie mit dem Zusammenbau der Schubkomponenten beginnen.Abhängig von Ihrem Turbomodell gibt es separate Druckringe, von denen einer vor dem Drucklager und der andere nach dem Drucklager installiert werden muss, sodass Sie auf beiden Seiten des Drucklagers einen Druckring haben.Viele Modelle verwenden einen einteiligen Druckring, der in das Drucklager eingebaut werden muss. Anschließend müssen Druckring und Drucklager als Einheit auf der Turbinenwelle installiert werden und auf dem Drucktaschenboden aufliegen.
